Startseite

Kategorie: TICKER TRICOLORE
Lesezeit: 3 Minuten

Kennzeichen FVor dreißig Jahren verschwanden die schwarzen Schilder bei Neuzulassungen in Frankreich. Sie hatten am Ende noch die Nummer des Departements eingeprägt. Hier die 65 für das Department Hautes-Pyrénées in Okzitanien.
Foto: Renault

In Frankreich geht der Ursprung der Fahrzeugregistrierung auf das Jahr 1749 zurück, als ein Polizeioffizier dem König empfahl, Pariser Pferdefuhrwerken eine Nummer zuzuweisen, um sie bei einem Unfall oder anderen Verkehrsverstößen identifizieren zu können. Aber erst 1793 gab es dann einen Beschluss, nach dem die Kutscher an ihrer Kupplung ein Metallschild mit Name und Anschrift des Halters anzubringen hatten.

Kategorie: Renault
Lesezeit: 7 Minuten

WebPH1 2r040499hIkonisch: der Espace in der ersten Version (ursprünglich als Projekt P18 bei Matra entwickelt), mit der Renault nicht ganz unbeteiligt an der Einführung einer neuen Kategorie war. Gute Phase-I-Espace sind unter 12.000 € nicht zu haben.
Fotos: Renault

Kaum ein Name dürfte so eng mit einer Fahrzeuggattung verknüpft sein und solche Emotionen wecken. Auch in Zukunft wird der Name „Espace“ nicht verschwinden. 1983 präsentierte Renault das erste Auto, das den späteren Claim „Autos zum Leben“ vorwegnahm. Der neue Name „Espace“ ist in die Renault-Geschichte eingegangen und prägt diese bis heute. Vierzig Jahre später wird der Espace der sechsten Generation dem eigenständigen Konzept treu bleiben und Komfort, Großzügigkeit sowie Topausstattung miteinander kombinieren.
„Die Modellbezeichnung ,Espace‘ ist in Frankreich und auf der ganzen Welt sehr bekannt. Sie ist inzwischen fast ein Gattungsbegriff“, sagt Sylvia dos Santos, Model Naming Strategy Manager bei Renault.

Kategorie: Peugeot
Lesezeit: 5 Minuten

WEB205 20080213 15Tätääää... bei der Präsentation im Februar vor 40 Jahren konnte noch keiner ahnen, welch großer Erfolg der 205 werden würde und schon gar nicht, dass er zum "Marken-Retter" avanciert.
Fotos: Peugeot / stellantis

Schöne, lange Baguettes sind super – aber manchmal gilt es, kleine Brötchen zu backen, wenn die Kundschaft danach verlangt. Ist das Kleingebäck gelungen, findet es Absatz wie, nun ja, geschnitten Brot. Dies demonstrierte höchst eindrucksvoll der vor 40 Jahren eingeführte Peugeot 205, der mit 5,278 Millionen Einheiten zu einem der erfolgreichsten Kleinwagen aller Zeiten avancierte.

Kategorie: Citroën
Lesezeit: 2 Minuten

WEBenteplaymobil1 63dc425b78224Playmobil realisiert die Sache mit dem Landwirt, den Eiern und den Milchkannen. Selbst der Gendarm (von St.Tropez) darf dabei sein.
Fotos: Playmobil / stellantis

„Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst ein Fahranfänger problemlos mit ihm zurechtkommt. Es muss ausgesprochen gut gefedert sein, sodass ein Korb voll mit Eiern eine Fahrt über holprige Feldwege unbeschadet übersteht. Auf das Aussehen des Wagens kommt es dabei überhaupt nicht an“, soll Citroen-Chef Pierre-Jules Boulanger gesagt haben, als er den Döschwo in Auftrag kam.
75 Jahre nach dem Produktionsstart realisiert Playmobil nun die Sache mit dem Bauern.

Seite 2 von 6