Citroën

Kategorie: Citroën
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WEB TUCJeanBriceLemalDer Vorkriegstransporter Citroen TUB wirkte fast moderner als sein Wellblech-Nachfolger Typ H. Foto: stellantis/Citroen/Jean-Brice Lemal

Nur einen kleinen Schritt für einen Menschen und einen gigantischen Schritt für die Menschheit vollzog 1969 Neil Armstrong auf dem Mond. Drei Jahrzehnte zuvor hatte Citroën anhand des neuartigen One-Box-Kleintransporters TUB festgelegt, dass der Mensch auf der Erde auch nur noch einen kleinen Schritt zu tun habe: Nicht nur mit seiner tiefen Ladekante setzte der TUB heute immer noch gültige Maßstäbe.
Die Erkenntnis, dass man den Motor statt unter einer langen Haube vor genauso gut ohne Vorbau zwischen den Insassen unterbringen könnte, war keine neue. Der britische Lastwagen-Hersteller Foden etwa hatte mit dem F1 bereits 1931 einen modernen Cabover kreiert. Ein solcher sparte gehörig Länge und vereinfachte so das Rangieren, aber was wünschten Nutzfahrzeug-Kunden eigentlich noch so alles? Das eruierten Pierre Michelin und Pierre-Jules Boulanger nach der Übernahme des bankrotten Autoherstellers Citroën durch Michelin im Dezember 1934. Im Sommer 1936 stand das Lastenheft für einen leichten Transporter: Rund 800 kg Nutzlast, also mehr als die der üblichen Lieferwagen auf Pkw-Basis, sollten es schon sein, und zugunsten des verfügbaren Laderaums hatte der Fahrer so weit vorne wie möglich zu sitzen. Ferner sollten das Stehen im Fahrzeug für bis zu 175 cm große Personen und der Zutritt zum Frachtabteil direkt vom Fahrersitz aus möglich sein.

Kategorie: Citroën
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WEB mehari1Selten und beliebt - vor allem bei französischen Behörden: der Mehari 4x4. Fotos: stellantis/Citroen.

Am 16. Mai 1968, also vor fast genau 55 Jahren, stellte Citroën inmitten der französischen Studentenproteste auf dem Golfplatz von Deauville sein neuestes Fahrzeug vor: den Méhari – ein untypischer Pick-up mit 28 bis 32 PS und einer ABS-Karosserie (Acrylnitril-Butadien-Styrol), entworfen von Roland de La Poype. Er basierte auf der Plattform der Dyane 6 und wurde demnach bei seiner Präsentation unter dem Namen Dyane 6 Méhari vorgestellt. Fast 20 Jahre lang, von 1968 bis 1987, wurden 144.953 Exemplare gebaut (darunter 1.213 Méhari 4x4), ein bemerkenswerter Erfolg für dieses ungewöhnliche Fahrzeug. Der Méhari wurde größtenteils im Citroën-Werk im belgischen Forest produziert, aber auch in sieben weiteren Werken in Frankreich, Spanien und Portugal.

Kategorie: Citroën
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XANTIA 1Ein bisschen "kantig" vom Vorgänger BX ist geblieben. Fotos: stellantis

Nein, Xantia hat nichts mit der rheinischen Römerstadt Xanten zu tun. Xantia ist eine Gattung der Heuschrecken. Bleibt die Frage, warum Citroën vor mehr als 30 Jahren auf die Idee gekommen war, dem Erben des BX solch einen schrägen Insektennamen zu verpassen. Wie dem auch sei: Der Citroën Xantia, der im März 1993 auf dem Genfer Automobilsalon der Weltöffentlichkeit vorgestellt wurde, feiert jetzt sein 30-jähriges Jubiläum und die ersten der Baureihe könnten das H-Kennzeichen bekommen. Von 1993 bis 2002 entstanden 1.326.259 Exemplare vor allem in in Rennes-la-Janais. Die im Iran bei SAIPA in Teheran produzierte Lizenz-Version war dort gar bis 2010 erhältlich.

Kategorie: Citroën
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WEBenteplaymobil1 63dc425b78224Playmobil realisiert die Sache mit dem Landwirt, den Eiern und den Milchkannen. Selbst der Gendarm (von St.Tropez) darf dabei sein.
Fotos: Playmobil / stellantis

„Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst ein Fahranfänger problemlos mit ihm zurechtkommt. Es muss ausgesprochen gut gefedert sein, sodass ein Korb voll mit Eiern eine Fahrt über holprige Feldwege unbeschadet übersteht. Auf das Aussehen des Wagens kommt es dabei überhaupt nicht an“, soll Citroen-Chef Pierre-Jules Boulanger gesagt haben, als er den Döschwo in Auftrag kam.
75 Jahre nach dem Produktionsstart realisiert Playmobil nun die Sache mit dem Bauern.

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